タクサポで稼げるタクシードライバーを目指そう。特徴を他社と徹底比較

タクサポとは？

[box_point title=”この記事で伝えたいポイント”]

・東京23区内が対象のタクシードライバー転職サービス「タクサポ」の詳しい情報
・タクサポを上手に活用するポイント
・タクサポを使ってみた人たちの口コミ

[/box_point]

東京23区に特化したタクシードライバー専門の転職サイト「タクサポ」。タクシードライバーは初めてという方でも、月収50万円以上を最短で効率的に目指します。

厳選した優良企業の紹介、タクシードライバーとしての基礎も含めて独り立ちするまで徹底的にサポートするのがタクサポの特徴です。

コンシェルジュは丁寧にじっくりヒアリング。求人情報はあえて公開せず、利用者に一番合う企業を見極めた上で、厳選した優良企業を紹介しています。

歩合制のタクシードライバーの収入を支える思考法、トッププレイヤーの仕事術、優良セミナーへの招待、秘密の待受スポット情報など、入社先で成功することを目的に考えられた「タクサポプログラム」で顧客満足度No.1を誇ります。

[box_checkpoint title=”こんな方におすすめ”]

• 未経験だがタクシードライバーに興味がある
• 東京都心での就職・転職を希望している
• どうせ働くならノウハウを知って稼ぎたい

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本記事では、「タクサポ」の特徴をさまざまな観点から紹介します。
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タクシードライバーの基本

タクサポの紹介の前に、タクシードライバーという職業について少し紹介します。

タクシードライバーというと、ある程度年齢を重ねていて、夜も仕事をしていて大変…というイメージがなんとなくありませんか？しかし、東京23区内のタクシードライバーに関しては、月間休日17日以上で、月収50万円以上も可能な、稼げる職業といえるのです。

給与は歩合制

タクシー会社にもよりますが、多くは売上の60％が給与となる歩合制を採用しています。

ただ駅のタクシー乗り場で待つだけではなく、どこにいればお客様を効率よく乗せられるのかを知っているドライバー、予想できるドライバーは、方法次第で年収1000万円も可能といいます。

また一般企業では難しい20代でも年収500万円以上も狙えるといいます。働いたら働いた分だけ、自分の稼ぎになるのでモチベーションも上がりますね。
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勤務体系は主に3つ

タクシードライバーの勤務体系には一般的に三種類があります。

隔日勤務（かっきん）

タクシー会社での働き方として主流となるのが隔日勤務です。「かっきん」と略して呼びます。

勤務時間は20時間、その中で3時間の休憩を取りながら勤務につきます。勤務についた次の日はお休みになりますので、1日に2日分のお仕事をして、次の日はお休みという感じです。

体力的にきついとは思いますが、勤務の翌日はしっかり休んで回復できます。ただ個人差がありますので慣れるまで多少時間がかかる方もいます。

以下は一日のスケジュール例です。

[box_checkpoint title=”チェックポイント”]

• 6：00　出社（出社の時間もいろいろです）
• 6：15　点呼・点検（アルコール検査なども実施）
• 6：40　出庫・営業開始
• 13：30　昼食・休憩
• 14：30　営業
• 18：00　夕食・休憩
• 19：00　営業（22時を過ぎると2割増し・この後が稼ぎ時です）
• 2：00頃　帰庫（給油・洗車・事務処理）
• 3：30　帰宅

[/box_checkpoint]

ひと月のうち17日はお休みになりますので、プライベートを充実できるというメリットがあります。また、1日の労働時間が長いので13日以上（それ以上勤務すると違反になります）は働けません。

趣味の時間も確保できて、子育て中の方は子育てにもしっかり関われるなど、自分の時間をより充実させることができますね。

昼日勤

朝7時～16時まで、朝8時～17時までと、一般的な会社員と同じような時間帯で勤務する、女性ドライバーに人気の勤務スタイルになります。最近では、託児所のあるタクシー会社もありますので、今後女性ドライバーがもっと増えてくるかもしれませんね。

夜日勤

毎日夜間のみ勤務するスタイルです。朝と昼が逆転しますが、夜勤手当が付きますので、日勤よりは多く稼ぐことができます。
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必要な資格は2種類

タクシードライバーになるためには、普通自動車二種免許と地理試験に合格する必要があります。

普通自動車二種免許

普通自動車一種免許（普通免許）を3年以上経過していれば、誰でも取得できる免許になります。

試験は学科と技能があり、学科は5問程度が二種免許特有の問題、それ以外の問題は普通免許で学んだ基礎知識を再度確認していく問題が多く、それほど難関ではありません。

技能試験は、お客様を乗せて安全に運転できるかを見ますので、普通免許の時よりは得点は高く設定されています。運転技術に自信のある方ほど、自己流が染み付いてしまっていて、苦戦する傾向もあるようです。

多くのタクシー会社は提携している教習所や合宿がありますので、そこで習得することになります。およそ10日間で取得できます。

地理試験

初めて聞く方もいると思いますが、東京都内でタクシードライバーとして仕事をするためには、地理試験に合格しなくてはなりません。試験は二科目に分かれており「タクシー事業に係る法令、安全及び接遇」と「当該指定地域に係る地理」があります。

「タクシー事業に係る法令、安全及び接遇」の試験では、下記のような内容が出題されます。

[box_checkpoint title=”チェックポイント”]

• タクシー事業に関する道路運送法や道路交通法といった法律
• 該当地域での事故発生状況
• 交通事故防止や事故発生時の措置
• タクシードライバーの基本的な心構えや接遇

[/box_checkpoint]

同様に「当該指定地域に係る地理」の試験では、地図上に示された下記の場所を答える問題が出題されます。

[box_checkpoint title=”チェックポイント”]

• 道路
• 地名
• 著名な建造物
• 公園
• ホテル
• 鉄道の駅
• 交差点の名称
• 高速の出入り口　など

[/box_checkpoint]

地理試験は誰もが平均5～6回は受験するといいますので、合格にはしっかりとした対策が必要なようです。タクシー会社でも、地理試験合格のために講師を呼んで研修を行うところもあります。

出典：公益財団法人東京タクシーセンター

この二種免許や地理試験ですが、多くの場合、入社後に会社負担で取得できます（それぞれの会社で規定がありますので確認しましょう）ので、安心してくださいね。
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タクサポで実現できること

では、タクシードライバーとして成功するために、タクサポは求職者に対してどんなサポートをしてくれるのでしょうか。

優良企業への入社

タクシー業界で言う優良企業とは、管理者がドライバーのことを考えてくれる会社をいいます。もちろん、有名大手のタクシー会社であることも大切ですが、管理者の存在というのはとても重要なことなのです。

それ以外にも歩率（ぶりつ）、迎車（お客様からのご要望）の数、法人契約数（タクシーチケットなどの経費で清算できるお金で使用してくれる方々）、ファンの多さ、事故弁償金の会社負担、最低給与の保証なども、優良企業を決定づける要素です。

タクサポでは、優良企業を厳選して紹介しています。

「立ち回り」の指導

「立ち回り」とは一般にはあまり馴染みのない用語ですが、タクシードライバーにとって、「立ち回り」は稼ぐ上でとても大切な技術になります。お客様がいるポイントや時間帯などを知っておくことで、無駄な動きをせず、効率的に売上を上げていけるのです。

イベント、工事情報などの情報収集も欠かせません。この立ち回りが上手なドライバーと下手なドライバーでは収入は全く異なってきます。ただ走っていればお客様がやってくるかというとそうではないのですね。

その立ち回りも徹底して指導するのがタクサポプログラムの特徴になります。一般的なドライバーの平均売上は1日4～5万円前後ですが、立ち回りが上手なドライバーの売上は1日7万円を超えることもできます。
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タクサポのおすすめポイント

タクサポは、よくある転職サイトとは少し違います。求人情報は一切公開されず、求人検索機能もありません。しかし、紹介される求人はタクサポで厳選した優良企業ですので、働きやすい環境が整っています。

またタクサポプログラムを最大限に活かせるように、東京23区に特化することで、1ヶ月目にして売上7万円／日を達成した人もいるほど結果を出しています。

なぜこのように結果が出せているのか、他社と比較しながら紹介していきます。
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じっくりヒアリング型の転職支援サービス

タクサポは、とにかくじっくりと丁寧にヒアリングします。タクシードライバーとして働く上で必要なことをしっかり伝え、その場で質問疑問にも答えます。

時には経験談も含めて大切なことを伝えていきます。その間に、利用者の適性なども見極めて、希望条件に合うタクシー会社を提案します。

タクシードライバー向けの多くの転職サービスは、情報掲載型の支援サイトであり、求人情報を希望条件に合わせて検索できます。気に入った求人には希望すれば応募できますが、選択は自己責任です。

タクサポは厳選した企業の中からだけになりますので、選択肢という点では少ないかもしれません。しかし、厳選した紹介先ですので、会社選びに失敗はありません。
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初心者から稼げる「タクサポプログラム」がある

タクサポプログラムは、タクシードライバーとして基礎から応用までしっかりとした技術を身につけられる独自のプログラムです。業界を熟知したトップドライバーが制作・監修し、多くの方が成功しています。もちろん全て完全無料のサービスです。

タクサポプログラムの一部を紹介します。

[box_checkpoint title=”チェックポイント”]

• 丁寧なヒアリング
• 優良企業の紹介
• 歩合制のタクシードライバーの収入を支える思考法紹介
• トッププレイヤーの仕事術紹介
• 有料セミナーへの無料招待
• 秘密の付け待ちスポット提供

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上記のようにタクシードライバーとして必要なものは全て揃っているのがタクサポプログラムです。

東京のタクシードライバーの平均売上は48,500円／日。タクサポプログラムを実践した人の平均売上は61,000円／日。早い人で1ヶ月目で70,000円／日の売上を達成するなど、プログラムの有効性は十分に証明されています。

この他に利用者達が参加できる「やる気のあるドライバーコミュニティ」＝飲み会なども開催。売上を伸ばすための情報交換の場としても好評を得ています。[ad_button_1 url=”https://antley.biz/6g5k” text=”タクサポをチェックしてみる”]

東京23区に特化し独自の情報を持っている

タクサポは東京23区に特化してサポートしています。

東京でタクシードライバーとして成功するには、「東京特有の方法がある」と考えるのがタクサポです。東京と他県では違いがあり、東京以外でタクサポプログラムを利用しようとすると、せっかくの情報も活かすことはできず、利用者へのサポートも不十分になってしまいます。

あくまでも東京都内のタクシードライバーとして成功することを目的にしていますので、東京に限定してサポートを行っています。

東京と他県の主な違いはこのようなものです。

[box_checkpoint title=”チェックポイント”]

• 他県より確実に多く稼げる
• お客様の多さ（タクシーの利用者、オフィス街、繁華街が多数ある）
• 勝負場所の多さ（降ろした後も近くでお客様を乗せられる）
• 料金改定によるお客様の増加（2km730円→1km410円になった）

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東京という特別な環境だからこそ、タクサポの知識が生きてきます。
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現役ドライバーが相談に乗ってくれる

タクサポプログラムの開発・監修をしている藤野洋一氏は、今も現役のタクシードライバー。1ヶ月の最高売上130万の実績を誇る東京No.1タクシードライバーとしてバリバリお仕事をしています。

本業がお休みの日には、コンシェルジュとしてサポート対応やセミナーの開催などを行っています。タクサポプログラムの中にある有料セミナーは藤野氏が担当しており、現役ドライバーならではの視点で有益なセミナーを開催しています。

他のコンシェルジュの方も全員、タクシードライバーの経験があり、業界内部を知り尽くしています。

他社にも業界に詳しい方はいますが、タクサポのように現役ドライバーや元ドライバーがコンシェルジュをしているところは少ないといえます。
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顧客満足度No.1を誇る

東京23区で働くタクシードライバーの1日の平均売上は48,500円。タクサポ出身の方は売上61,000円と高水準の実績を残しています。その差は月収にして7万円と高額に。

中にはドライバーデビューをしてから1ヶ月程度で70,000円／日を超える方もいて、タクサポプログラムを実践して確実に結果を出しています。

結果が出ているからこそ、タクサポは転職したドライバーからも、人材を紹介された企業側からも信頼され、双方から高い満足度を引き出しています。
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優良企業を厳選している

東京都には、数多くのタクシー会社があります。タクサポでは、稼げる会社（所属するドライバーの売上平均1日5万以上、月収40万円以上の企業）・働きやすい会社（ストレスが少ない、人が良い、情報が入りやすい）・社員のためを思ってくれる会社を厳選しています。

実際に仕事をしている社員の方にも話を聞いて判断材料にしていますので、より安心ですね。
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YouTubeコンテンツがある

YouTubeにはタクサポプログラムの紹介動画や利用者の声がアップされています。

ホームページからの情報にプラスして、コンシェルジュの方のお話も聞けるので、内容が頭に入りやすく「やってみたい」「やれるんじゃないか」と思えるようになる動画になっています。

また、コンシェルジュの方の苦労話、経験談も聞けるのは勉強になるのではないでしょうか。

体験談では、利用者の表情はとても明るく、利用してよかったという気持ちが伝わってきます。コンシェルジュの藤野さんの話し方もとても好感がもて、好印象を受けました。
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ブログコンテンツで有益な情報収集ができる

ホームページ以外にも、タクサポの運営者が作成しているブログがあります。タクシードライバーとしての基礎知識から、稼げるドライバーへの近道情報も多く掲載しています。情報収集という点でも一度チェックしてみることをおすすめします。

東京タクシーラボ　http://taxi-driver.tokyo.jp/
オレンジ戦隊改めサクラ戦隊　http://hikafuji.com/
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タクサポと他社との違いを徹底比較

タクサポと登録を迷う人が多いのは「転職道」「タクQ」「ドライバーズワーク」です。

	求人数	コンサルタントのプロフィール	研修プログラム
	非公開	全員が元タクシードライバー	あり
	約400件	厚生労働省認可カウンセラー	なし
	約500件	不明	なし
	約300件＋非公開求人	不明	なし

求人数

タクサポの求人数は非公開です。比較他社は300〜500件ほどの求人情報が公開されているため、タクサポもおそらくその範囲で求人を保有していると思われます。

求人が公開されている転職サイトでは、自分で企業を選んで応募ができます。タクサポだけ、求職者に応じて紹介する形になっています。
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コンサルタントのプロフィール

ここで挙げた4サービスはすべて、転職活動に関してある程度の相談ができるコンサルタントが在籍しています。

一般的に転職エージェントは、希望条件のヒアリング、仕事紹介、応募にあたってのアドバイス、企業とのやりとりの代行、アフターフォローなどをしてくれます。さらにタクシー業界の場合は、住居など生活面でのサポートもしてくれるところがあります。

それを、内情のわかる元タクシードライバーが行ってくれるというのはタクサポだけです。業界を知っている相手だからこそ、安心して頼れますよね。

なお「タクQ」は、求人内容以外の問い合わせや、応募先企業とのトラブル対応は対象外とのことです。何でも相談してくださいという形ではないようなので注意しましょう。
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研修プログラム

通常、転職サイトや転職エージェントは、内定が決まって、企業と求職者の双方が条件を承諾し、入社すればサービス終了となります。良心的なエージェントだと、入社後しばらくして様子を伺いに連絡をくれることもあります。

しかしタクサポはそれだけではありません。転職エージェントとしてのサポートの他に、入社後にちゃんと稼げるようにするためのノウハウを、「タクサポプログラム」という研修でみっちり学ばせてくれるのです。

他のタクシードライバー向け転職エージェントでは、研修についてはまったく言及がないか、「稼ぐコツなどもご相談ください」という程度なので、プログラムとして確立しているのはタクサポのみです。
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タクサポの求人データ

タクサポは求人を完全非公開にしているので、WEBサイト上で確認することはできません。しかし、タクサポから紹介される求人の中には、最大手タクシー会社や大手グループ会社などが含まれています。

また、ドライバー平均が売上5万円以上／日の優良企業を厳選して紹介しています。

そのため、充分に安心して紹介を受けることができるでしょう。
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タクサポの登録者データ

タクシー業界は、40代でも若手に入ってしまう、少し特殊な界隈です。そんな中でもタクサポは若い人を多くサポートしています。

公式の発表はありませんが、タクシードライバーの平均年齢は50代後半という年齢層の中、タクサポでは20代半ばの若い方の利用も増えているようです。
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タクサポを使うメリット・デメリット

ここまでのデータから、タクサポを利用するのに適した場合とそうでない場合がわかってきました。表にまとめると以下のようになります。

タクサポは東京23区を対象に、「タクサポプログラム」によって稼げるタクシードライバーを育成するという、少し特殊な転職エージェントです。

求人は全て非公開で、タクシー業界出身のアドバイザーと話をしたうえで、適性に応じてぴったりの優良企業を紹介してもらえます。

ただし、地方での就職・転職を希望している人と、自分の目で求人情報を吟味して決めたい人には向いていませんので、その場合は別のサービスを利用することをおすすめします。

	おすすめサービス
よい求人が見つからなかった場合
地方の求人を探している場合
正社員以外の働き方を検討している場合

タクサポの登録から内定までの流れ

1.会員登録

コンシェルジュへの無料相談の申込は、ホームページから「今すぐ無料登録をしてみる」をクリック。入力フォームへジャンプし、以下の項目を入力します。スマートフォンからでも同様に操作できます。

最初は必ずホームページからの手続きになります。入力項目はこちらの通りです。（※は必須入力項目）

[box_checkpoint title=”チェックポイント”]

• メールアドレス※
• 名前※
• 電話番号※
• 勤務希望区域※
• 二種免許の有無※
• 年齢※
• 相談内容
• コンタクト可能時間帯※
• その他要望

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登録すると、希望した時間に電話がかかってきます。
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2.エージェントとの面談

登録後は、コンシェルジュからの電話を待ちます。

面談時間は1時間程度と丁寧にじっくりヒアリング。（長い人は2時間という方も）

[box_checkpoint title=”チェックポイント”]

• 希望条件（勤務先の地域・勤務形態）
• 現在の状況
• 既往症
• 違反、事故履歴
• タクシードライバーについての説明
• 質疑応答

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既往症や違反・事故履歴がある場合には、正直にコンシェルジュに伝えましょう。隠しても結局はバレてしまいます。聞かれて答えにくいこともタクサポを信じて、隠さずに正直に話しましょう。

また、タクシードライバーという職業のことや、タクサポプログラムの説明や質疑応答にも時間をかけます。業界を知り尽くしている現役のドライバーが担当しますので、情報量、情報の質についても説得があります。
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3.求人紹介

ヒアリングが終わると後ほど3～4社のお仕事紹介があります。
会社の特徴・社風、歩合制の仕組み、休日などの説明を受けます。条件等で確認しておきたいことなどあればコンシェルジュに相談しましょう。

応募する会社が決まったら、面接に備えて準備をします。コンシェルジュによる面接対策もありますので、内定を勝ち取る為にしっかり対策を立てておきましょう。

面接日の設定などはコンシェルジュが調整しますので、希望日などがあれば伝えます。

会社によっても異なりますが、面接の当日に筆記試験や適性診断、健康診断を受ける場合もありますので、面接日当日の流れもコンシェルジュに確認し準備しておきましょう。体調を整えておくことも大切ですね。

4.応募・選考

コンサルタントに仲介してもらっての応募は、直接応募するのと違ってわずらわしいところもあるかもしれませんが、それ以上にメリットがあります。それは、内定に向けてのアドバイスをもらえたり、事前に「こんな人が面接に行きます」とアピールをしておいてもらえる点です。

面接が苦手だったり、今まで不採用続きでとにかく早く定職に就きたいと思うのなら、コンサルタントに頼らない手はありません。

面接には、必ずスーツを着用し、10分前には面接会場に到着しておくようにしましょう。当日は履歴書や職務経歴書を持参します。面接が始まったら、質問にはハキハキと答えるようしましょう。

面接時間は30分程度かけるところが多いようです。
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5.内定

面接の結果はコンシェルジュから連絡がありますので待ちます。内定が出たら再度条件を確認し、承諾するか辞退するかを判断します。内定を承諾した場合、入社日の調整はコンシェルジュが行いますので、相談して決めましょう。

また不採用という結果もありますので、気持ちを切り替えて、別の企業を紹介してもらいましょう。

入社後もコンシェルジュは、成果などを確認しながらサポートを続けます。またタクサポ出身者を集めた交流会を利用して情報交換もできますので安心ですね。
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タクサポの対応エリア

タクサポは東京23区に限定してお仕事を紹介しています。都心とそれ以外の地域では、タクシーの役割も異なり、したがって稼ぎ方もまったく違ってくるからです。

「タクサポプログラム」を活用して、都心で稼げるドライバーを目指しましょう。
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タクサポに関するよくある質問

タクシードライバーのメリットは何ですか？

一番のメリットは、月収50万円、月間17日がお休みというところです。

また、会社を出てしまえば人間関係に悩むこともなく、自分のペースで頑張った分だけ稼げる、プライベートも充実できるなども魅力です。

タクシーに乗ってくるお客様との出会いが素晴らしいと語るドライバーもいます。こんないい人がいるのかという感動もですが、中にはチップをくれる人も。

タクシードライバーは、きつくて大変な仕事というイメージがありますが、意外と楽しめる職業かもしれませんね。
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運転免許証を見れば違反歴がわかるのですか？

運転免許証の12桁の番号には、法則があります。最初の2桁は、各都道府県の公安委員会のコードで、初めて免許証の交付を受けた県の番号になります。その隣の3桁目、4桁目は、初めて免許を取得した年になり、西暦の下2桁になります。例）1995年→95

最後の1桁（最後の数字）には、再発行の番号が記載されます。再発行を受けたことが無ければ「0」となり、1回再発行した場合は、「1」となります。再発行を重ねると2、3…と増えていきます。

タクシー会社の面接時に再発行の数字を見て、なぜ再発行に至ったのかなど聞かれることもあるそうです。

タクシードライバーという常に車を運転する職業ですので、免許証を見る目も厳しくなります。あまり回数が多いと、落とし物が多い人なのだろうかとマイナスの印象を与えてしまうこともあるようです。

会社を出てしまえば、ある意味自由ですので、サボろうと思えばサボれてしまいますよね。きちんと自己管理できる人でないとタクシードライバーは務まりませんので、そういう部分も採用者は見極めようとしているそうです。
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稼げるタクシードライバーで充実した人生を

転職を考える際に、多くの人は同じ業種を選ぶと思います。あえて他の業種に転職をするのは勇気がいりますし、不安も大きいからです。

しかし、タクサポを利用することでタクシー業界の様々なことを一から教わり、売上をあげる方法も学ぶことができますので、思い切って飛び込んでみる価値はあるのではないでしょうか。

何より、一人ではありません。入社できれば、タクサポ出身の同僚という相談相手もいますので心強いのではないでしょうか。

初めは不慣れで辛いと感じることもありますが、やる気とタクサポのサポートがあれば、高い収入とたくさんのお休みで、一般企業ではできない趣味と仕事の両立も可能になります。仕事もプライベートも充実できるのがタクサポプログラムです。
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